Tony Garnier est un architecte français né le 25 février 1869 à Lyon et mort le 1er mai 1948 à Marseille.
Il a été l'un des principaux collaborateurs d'Auguste Perret, notamment sur la reconstruction de l'église Sainte-Clotilde à Paris après son incendie en 1887. En 1896, il rejoint les bureaux d'Henri Sauvage et participe aux concours d'architecture des grands projets de la fin du XIXe siècle, tels que la gare Montparnasse et le palais de l'Élysée.
En 1902, il remporte le concours pour la construction de la cathédrale Saint-Pierre de Lyon avec son projet "Cathédrale moderne" qui prévoit d'utiliser du béton armé. La cathédrale n'est finalement pas construite selon ce projet, mais Garnier est engagé pour la reconstruction de l'hôtel de ville de Lyon en 1903.
En 1927, il remporte le concours d'architecture pour la reconstruction de la gare de Marseille-Saint-Charles, qui sera construite à partir de 1928 et terminée en 1937.
Tony Garnier a également travaillé sur des projets comme la reconstruction du palais des sports de Marseille (1930), le palais de justice de Clermont-Ferrand (1945) et la tour Eiffel, qu'il a restaurée en 1937.
Il est considéré comme l'un des architectes français les plus importants du XXe siècle, avec une carrière marquée par son travail innovant dans le domaine de l'utilisation du béton armé et sa contribution aux projets architecturaux de grandes villes françaises.
Il a été l'un des principaux collaborateurs d'Auguste Perret, notamment sur la reconstruction de l'église Sainte-Clotilde à Paris après son incendie en 1887. En 1896, il rejoint les bureaux d'Henri Sauvage et participe aux concours d'architecture des grands projets de la fin du XIXe siècle, tels que la gare Montparnasse et le palais de l'Élysée.
En 1902, il remporte le concours pour la construction de la cathédrale Saint-Pierre de Lyon avec son projet "Cathédrale moderne" qui prévoit d'utiliser du béton armé. La cathédrale n'est finalement pas construite selon ce projet, mais Garnier est engagé pour la reconstruction de l'hôtel de ville de Lyon en 1903.
En 1927, il remporte le concours d'architecture pour la reconstruction de la gare de Marseille-Saint-Charles, qui sera construite à partir de 1928 et terminée en 1937.
Tony Garnier a également travaillé sur des projets comme la reconstruction du palais des sports de Marseille (1930), le palais de justice de Clermont-Ferrand (1945) et la tour Eiffel, qu'il a restaurée en 1937.
Il est considéré comme l'un des architectes français les plus importants du XXe siècle, avec une carrière marquée par son travail innovant dans le domaine de l'utilisation du béton armé et sa contribution aux projets architecturaux de grandes villes françaises.
