Samuel B. Ruggles est un ingénieur et un géomètre américain né le 16 août 1832 à West Hartford dans le Connecticut et mort le 7 novembre 1904 à San Francisco en Californie. Il est connu pour son rôle clé dans la construction des chemins de fer transcontinentaux et la mise au point du réseau routier américain.
Après avoir obtenu un diplôme d'ingénieur civil de l'Université Cornell, Ruggles commença sa carrière à titre d'ingénieur de chemin de fer pour le compte de plusieurs compagnies ferroviaires. Il travailla notamment sur la ligne transcontinentale du Pacifique Southern Railroad en Californie et contribua significativement au développement des chemins de fer dans les régions de l'Ouest américain.
En 1864, Ruggles fut nommé ingénieur en chef de l'United States Coast Survey (Service côtière américain), poste qu'il occupa jusqu'en 1878. Au cours de cette période, il effectua plusieurs voyages en mer et sur terre pour cartographier la côte des États-Unis et contribuer à l'amélioration de la sécurité maritime. Il fut également impliqué dans le développement du réseau routier américain en travaillant au Bureau des routes fédérales sous les présidences de Rutherford B. Hayes, James A. Garfield et Chester A. Arthur.
Enfin, Ruggles se distingua également dans le domaine de l'écriture scientifique. Il publia plusieurs ouvrages sur la géométrie et les sciences mathématiques et rédigea des articles pour diverses revues techniques.
Après avoir obtenu un diplôme d'ingénieur civil de l'Université Cornell, Ruggles commença sa carrière à titre d'ingénieur de chemin de fer pour le compte de plusieurs compagnies ferroviaires. Il travailla notamment sur la ligne transcontinentale du Pacifique Southern Railroad en Californie et contribua significativement au développement des chemins de fer dans les régions de l'Ouest américain.
En 1864, Ruggles fut nommé ingénieur en chef de l'United States Coast Survey (Service côtière américain), poste qu'il occupa jusqu'en 1878. Au cours de cette période, il effectua plusieurs voyages en mer et sur terre pour cartographier la côte des États-Unis et contribuer à l'amélioration de la sécurité maritime. Il fut également impliqué dans le développement du réseau routier américain en travaillant au Bureau des routes fédérales sous les présidences de Rutherford B. Hayes, James A. Garfield et Chester A. Arthur.
Enfin, Ruggles se distingua également dans le domaine de l'écriture scientifique. Il publia plusieurs ouvrages sur la géométrie et les sciences mathématiques et rédigea des articles pour diverses revues techniques.
