Robert Burwell Fulton, né le 14 février 1765 à Little Falls (État de New York) et décédé le 24 février 1815 à New York, est un inventeur américain connu pour avoir développé la première navire à vapeur pratique.
Fulton grandit dans une famille aisée et reçoit une éducation privée. Il s'intéresse très tôt aux sciences et aux arts, particulièrement à l'ingénierie mécanique et à la peinture. Après son éducation, il voyage en Europe où il étudie la peinture et rencontre plusieurs personnalités importantes de l'époque.
Revenu aux États-Unis, Fulton se concentre sur sa passion pour les machines à vapeur. Il travaille pour le compte du Congrès des États-Unis en tant que directeur technique de la Législation des Postes et des Douanes. En 1807, il réussit à construire un bateau propulsé par une machine à vapeur sur le fleuve Hudson.
Cependant, c'est son projet de navire à vapeur qui va lui valoir la notoriété. En collaboration avec l'inventeur britannique John Fitch, il conçoit un bateau à vapeur destiné à transporter des passagers et du fret sur le fleuve Hudson. Le 17 août 1807, le navire à vapeur de Fulton, baptisé Clermont, effectue son premier voyage entre Albany et New York. Ce succès est une étape décisive pour la révolution industrielle des États-Unis qui permettra d'améliorer les modes de communication et de transport du pays.
Après cette réussite, Fulton continue à travailler sur divers projets mécaniques avant de mourir subitement en 1815. Il est enterré au Green-Wood Cemetery à Brooklyn. Ses inventions ont laissé une profonde empreinte dans l'histoire des États-Unis, contribuant grandement aux avancées technologiques et aux développements économiques du pays.
Fulton grandit dans une famille aisée et reçoit une éducation privée. Il s'intéresse très tôt aux sciences et aux arts, particulièrement à l'ingénierie mécanique et à la peinture. Après son éducation, il voyage en Europe où il étudie la peinture et rencontre plusieurs personnalités importantes de l'époque.
Revenu aux États-Unis, Fulton se concentre sur sa passion pour les machines à vapeur. Il travaille pour le compte du Congrès des États-Unis en tant que directeur technique de la Législation des Postes et des Douanes. En 1807, il réussit à construire un bateau propulsé par une machine à vapeur sur le fleuve Hudson.
Cependant, c'est son projet de navire à vapeur qui va lui valoir la notoriété. En collaboration avec l'inventeur britannique John Fitch, il conçoit un bateau à vapeur destiné à transporter des passagers et du fret sur le fleuve Hudson. Le 17 août 1807, le navire à vapeur de Fulton, baptisé Clermont, effectue son premier voyage entre Albany et New York. Ce succès est une étape décisive pour la révolution industrielle des États-Unis qui permettra d'améliorer les modes de communication et de transport du pays.
Après cette réussite, Fulton continue à travailler sur divers projets mécaniques avant de mourir subitement en 1815. Il est enterré au Green-Wood Cemetery à Brooklyn. Ses inventions ont laissé une profonde empreinte dans l'histoire des États-Unis, contribuant grandement aux avancées technologiques et aux développements économiques du pays.
