Pierre-Georges Latécoère (3 juin 1883 – 6 novembre 1943) fut un industriel et aviateur français, célèbre pour ses réalisations en matière d'aviation civile. Il est le fondateur de la Société française des appareils de transport aérien (SFTA), qui devint plus tard Air France.
Né à Toulouse, Latécoère poursuivit ses études dans cette même ville et se tourna vers l'aviation en 1907, en entrant à l'École supérieure d'aéronautique de Toulouse. Son premier vol s'effectua en 1908 avec un biplan Farman.
En 1909, il fonda une société pour la construction et vente de motocyclettes et de voitures, La French Automobile Company, qui connut des succès considérables. En 1918, il détourna ses activités vers l'aviation en créant la Société française de constructions aéronautiques (SFCA).
La SFCA participa à la première ligne aérienne régulière transatlantique en 1927, avec le vol Paris-New York réalisé par les pilotes dieppeois Caudron et Guillaumet.
En 1930, Latécoère réussit un exploit remarquable en organisant une liaison postale transatlantique régulière de Paris à Buenos Aires via Dakar, Bathurst, Natal, Rio de Janeiro, São Paulo, Montevideo, Rosario et Buenos Aires.
Cependant, Latécoère était également impliqué dans les affaires politiques et économiques, notamment lorsque le Front populaire prit le pouvoir en 1936, ce qui mit ses activités aériennes en difficulté. Il perdit sa fortune personnelle et se vit contraint de quitter la France.
Il mourut à Marseille en 1943. Aujourd'hui, Latécoère reste un héros de l'aviation française et ses réalisations ont contribué significativement au développement de l'aviation civile mondiale.
Né à Toulouse, Latécoère poursuivit ses études dans cette même ville et se tourna vers l'aviation en 1907, en entrant à l'École supérieure d'aéronautique de Toulouse. Son premier vol s'effectua en 1908 avec un biplan Farman.
En 1909, il fonda une société pour la construction et vente de motocyclettes et de voitures, La French Automobile Company, qui connut des succès considérables. En 1918, il détourna ses activités vers l'aviation en créant la Société française de constructions aéronautiques (SFCA).
La SFCA participa à la première ligne aérienne régulière transatlantique en 1927, avec le vol Paris-New York réalisé par les pilotes dieppeois Caudron et Guillaumet.
En 1930, Latécoère réussit un exploit remarquable en organisant une liaison postale transatlantique régulière de Paris à Buenos Aires via Dakar, Bathurst, Natal, Rio de Janeiro, São Paulo, Montevideo, Rosario et Buenos Aires.
Cependant, Latécoère était également impliqué dans les affaires politiques et économiques, notamment lorsque le Front populaire prit le pouvoir en 1936, ce qui mit ses activités aériennes en difficulté. Il perdit sa fortune personnelle et se vit contraint de quitter la France.
Il mourut à Marseille en 1943. Aujourd'hui, Latécoère reste un héros de l'aviation française et ses réalisations ont contribué significativement au développement de l'aviation civile mondiale.
