ici est la biographie de Gilles Oger :
Gilles Oger (né le 13 septembre 1947 à Paris) est un pilote automobile français. Il a couru en Formule 1 entre 1968 et 1972, pour les écuries Matra, March Engineering, McLaren et Surtees.
Il a commencé sa carrière de pilote de rallye en 1963, avant de passer à la Formule Renault en 1965. En 1967, il remporte le championnat de France de Formule Renault et obtient son premier test avec Matra en 1968.
En 1968, il fait ses débuts en Formule 1 lors du Grand Prix de France à Reims, au volant d'une Matra MS6, partageant la voiture avec Jean-Pierre Beltoise et Chris Amon. Il termine septième de cette course. Au total, il dispute sept Grands Prix de Formule 1 en 1968, mais n'obtient que deux points (pour sa sixième place à Monza).
En 1969, il participe à onze courses de Formule 1 avec Matra, obtenant trois points. Son meilleur résultat est une cinquième place au Grand Prix des États-Unis, disputé à Watkins Glen. Il termine quinzième du championnat.
En 1970, il fait équipe avec Henri Pescarolo au sein de l'équipe Matra. Ils remportent le championnat du monde des voitures de sport (WSC) et terminent troisièmes du Grand Prix d'Espagne en Formule 1.
En 1971, il pilote pour March Engineering, McLaren et Surtees, mais n'obtient que deux points au total. Il dispute son dernier Grand Prix de Formule 1 Ã Monaco en 1972.
Après sa carrière de pilote, Gilles Oger a continué à être actif dans le monde des courses automobiles. Il a notamment participé à la course Paris-Dakar et à plusieurs autres épreuves de rallye raid. En 1984, il est devenu directeur technique de Peugeot Sport.
En 2017, il a reçu le prix Alain Prost pour ses réalisations dans le sport automobile.
Gilles Oger (né le 13 septembre 1947 à Paris) est un pilote automobile français. Il a couru en Formule 1 entre 1968 et 1972, pour les écuries Matra, March Engineering, McLaren et Surtees.
Il a commencé sa carrière de pilote de rallye en 1963, avant de passer à la Formule Renault en 1965. En 1967, il remporte le championnat de France de Formule Renault et obtient son premier test avec Matra en 1968.
En 1968, il fait ses débuts en Formule 1 lors du Grand Prix de France à Reims, au volant d'une Matra MS6, partageant la voiture avec Jean-Pierre Beltoise et Chris Amon. Il termine septième de cette course. Au total, il dispute sept Grands Prix de Formule 1 en 1968, mais n'obtient que deux points (pour sa sixième place à Monza).
En 1969, il participe à onze courses de Formule 1 avec Matra, obtenant trois points. Son meilleur résultat est une cinquième place au Grand Prix des États-Unis, disputé à Watkins Glen. Il termine quinzième du championnat.
En 1970, il fait équipe avec Henri Pescarolo au sein de l'équipe Matra. Ils remportent le championnat du monde des voitures de sport (WSC) et terminent troisièmes du Grand Prix d'Espagne en Formule 1.
En 1971, il pilote pour March Engineering, McLaren et Surtees, mais n'obtient que deux points au total. Il dispute son dernier Grand Prix de Formule 1 Ã Monaco en 1972.
Après sa carrière de pilote, Gilles Oger a continué à être actif dans le monde des courses automobiles. Il a notamment participé à la course Paris-Dakar et à plusieurs autres épreuves de rallye raid. En 1984, il est devenu directeur technique de Peugeot Sport.
En 2017, il a reçu le prix Alain Prost pour ses réalisations dans le sport automobile.
