Newman Haynes Clanton Jr., né le 14 août 1925 à Atlanta (Géorgie) et décédé le 1er novembre 2018 à Dahlonega (Géorgie), est un pilote automobile américain.
Il a commencé sa carrière de course en 1947, dans les courses de stock-car sur des circuits locaux de la Géorgie du Sud. Il était notamment connu pour ses courses à Dixie Speedway et à Atlanta-Fulton County Stadium.
En 1960, il a rejoint l'American Automobile Association (AAA) et a commencé à courir dans les courses NASCAR Grand National Series. Il a remporté sa première victoire en 1962 à Hickory Motor Speedway. Il a également été le pilote de la Ford Fairlane de Lee Petty lors des 500 miles d'Indianapolis en 1964, une course automobile de la NASCAR Grand National Series disputée sur l'Indianapolis Motor Speedway.
En tant que pilote NASCAR, il a remporté six courses et a terminé à la troisième place du classement général des points en 1962. Il a reçu le surnom de "The Georgia Flash" et était considéré comme l'un des pilotes les plus agressifs de sa génération, bien qu'il soit également connu pour son style de pilotage calme et sûr.
Après avoir pris sa retraite de la compétition en 1968, il a continué à se consacrer à l'auto-entretien et à l'aménagement de voitures de course pour d'autres pilotes NASCAR. Il est membre du National Motorsports Hall of Fame depuis 2003.
Il a commencé sa carrière de course en 1947, dans les courses de stock-car sur des circuits locaux de la Géorgie du Sud. Il était notamment connu pour ses courses à Dixie Speedway et à Atlanta-Fulton County Stadium.
En 1960, il a rejoint l'American Automobile Association (AAA) et a commencé à courir dans les courses NASCAR Grand National Series. Il a remporté sa première victoire en 1962 à Hickory Motor Speedway. Il a également été le pilote de la Ford Fairlane de Lee Petty lors des 500 miles d'Indianapolis en 1964, une course automobile de la NASCAR Grand National Series disputée sur l'Indianapolis Motor Speedway.
En tant que pilote NASCAR, il a remporté six courses et a terminé à la troisième place du classement général des points en 1962. Il a reçu le surnom de "The Georgia Flash" et était considéré comme l'un des pilotes les plus agressifs de sa génération, bien qu'il soit également connu pour son style de pilotage calme et sûr.
Après avoir pris sa retraite de la compétition en 1968, il a continué à se consacrer à l'auto-entretien et à l'aménagement de voitures de course pour d'autres pilotes NASCAR. Il est membre du National Motorsports Hall of Fame depuis 2003.
