Vernon Louis Marie Willem "Vern" Schuppan est né le 20 octobre 1945 à La Haye aux Pays-Bas. Il est connu pour être un pilote automobile australien qui a remporté les 24 Heures du Mans en 1983 et qui a participé à des épreuves de Formule 1 de 1976 à 1980.
Vern Schuppan a commencé sa carrière en karting puis a monté en catégories nationales australiennes jusqu'à atteindre la Formule 5, la Formule Ford et enfin la Formule 3 australienne où il a remporté deux championnats.
Après avoir fait ses débuts en Formule 1 en 1976 chez March Engineering, Schuppan a couru pour McLaren, Surtees, Shadow, Tyrrell et Ensign entre autres. Sa meilleure performance dans une course de championnat du monde a été sa troisième place à l'Autodromo Nazionale Monza en Italie en 1978 avec McLaren-Ford.
En parallèle de sa carrière en Formule 1, Schuppan a également couru en Sport-prototypes. En 1983, il a remporté les 24 Heures du Mans aux côtés de Bob Wollek sur une Porsche 956 du team Joest Racing. C'était le premier succès des 24 Heures pour Schuppan après sa cinquième place en 1978.
En 1983, il a également terminé deuxième du championnat du monde des voitures de sport avec cinq victoires. La même année, il a remporté le Grand Prix de Suède sur une Porsche 956. Il a remporté d'autres épreuves importantes dans la catégorie dont les 1000 kilomètres de Nürburgring, les 12 Heures de Sebring, et les 12 Heures de Watkins Glen.
Vern Schuppan s'est retiré en tant que pilote à l'issue de la saison 1985. Il est devenu consultant pour ITV Sport dans les années 1990 et a travaillé pour ABC Radio en Australie pendant de nombreuses années, tout en continuant à courir en voitures de tourisme australiennes.
En 2007, Schuppan a été intronisé au Temple de la renommée du sport automobile australien.
Vern Schuppan a commencé sa carrière en karting puis a monté en catégories nationales australiennes jusqu'à atteindre la Formule 5, la Formule Ford et enfin la Formule 3 australienne où il a remporté deux championnats.
Après avoir fait ses débuts en Formule 1 en 1976 chez March Engineering, Schuppan a couru pour McLaren, Surtees, Shadow, Tyrrell et Ensign entre autres. Sa meilleure performance dans une course de championnat du monde a été sa troisième place à l'Autodromo Nazionale Monza en Italie en 1978 avec McLaren-Ford.
En parallèle de sa carrière en Formule 1, Schuppan a également couru en Sport-prototypes. En 1983, il a remporté les 24 Heures du Mans aux côtés de Bob Wollek sur une Porsche 956 du team Joest Racing. C'était le premier succès des 24 Heures pour Schuppan après sa cinquième place en 1978.
En 1983, il a également terminé deuxième du championnat du monde des voitures de sport avec cinq victoires. La même année, il a remporté le Grand Prix de Suède sur une Porsche 956. Il a remporté d'autres épreuves importantes dans la catégorie dont les 1000 kilomètres de Nürburgring, les 12 Heures de Sebring, et les 12 Heures de Watkins Glen.
Vern Schuppan s'est retiré en tant que pilote à l'issue de la saison 1985. Il est devenu consultant pour ITV Sport dans les années 1990 et a travaillé pour ABC Radio en Australie pendant de nombreuses années, tout en continuant à courir en voitures de tourisme australiennes.
En 2007, Schuppan a été intronisé au Temple de la renommée du sport automobile australien.
