John W. Sears est un inventeur américain, né le 26 décembre 1875 à New Haven dans le Connecticut et mort le 23 mars 1947 à Los Angeles en Californie. Son invention la plus connue est le dispositif de freinage des voitures automobiles, connu sous le nom de frein à tambour.
Sears a grandi dans une famille modeste. Il quitte l'école à 14 ans pour travailler en tant qu'apprenti-machiniste dans un atelier ferroviaire local. Sa passion pour les machines et son talent pour la mécanique sont développés très tôt.
En 1896, Sears déménage à Seattle, où il travaille comme machiniste sur des trains de chemin de fer. Il est impressionné par le nombre grandissant d'automobiles à moteur qui circulent dans la ville et se rend compte que les freins actuels ne sont pas adaptés aux nouvelles voitures.
En 1897, Sears conçoit un nouveau type de frein pour les automobiles : le frein à tambour. Il brevète son invention en 1899 et crée sa propre société de fabrication, la John W. Sears Company.
Le frein à tambour est adopté rapidement par les constructeurs automobiles comme General Motors, Ford et Chrysler. Les ventes de la John W. Sears Company explosent et Sears devient un millionnaire au début des années 1900.
Sears reste impliqué dans l'industrie automobile tout au long de sa vie. Il est également connu pour ses nombreuses autres inventions, notamment le système d'éclairage intérieur à gaz et les freins à air comprimé pour les locomotives.
En 1925, Sears vend son entreprise à l'Union Bank of Chicago, qui fusionne plus tard avec la société de matériel ferroviaire Westinghouse Electric. John W. Sears meurt en 1947 à Los Angeles et est enterré dans le Forest Lawn Memorial Park. Sa vie et son travail ont été un exemple pour les inventeurs de générations suivantes, notamment pour ses contributions importantes aux domaines de l'automobile et du chemin de fer.
Sears a grandi dans une famille modeste. Il quitte l'école à 14 ans pour travailler en tant qu'apprenti-machiniste dans un atelier ferroviaire local. Sa passion pour les machines et son talent pour la mécanique sont développés très tôt.
En 1896, Sears déménage à Seattle, où il travaille comme machiniste sur des trains de chemin de fer. Il est impressionné par le nombre grandissant d'automobiles à moteur qui circulent dans la ville et se rend compte que les freins actuels ne sont pas adaptés aux nouvelles voitures.
En 1897, Sears conçoit un nouveau type de frein pour les automobiles : le frein à tambour. Il brevète son invention en 1899 et crée sa propre société de fabrication, la John W. Sears Company.
Le frein à tambour est adopté rapidement par les constructeurs automobiles comme General Motors, Ford et Chrysler. Les ventes de la John W. Sears Company explosent et Sears devient un millionnaire au début des années 1900.
Sears reste impliqué dans l'industrie automobile tout au long de sa vie. Il est également connu pour ses nombreuses autres inventions, notamment le système d'éclairage intérieur à gaz et les freins à air comprimé pour les locomotives.
En 1925, Sears vend son entreprise à l'Union Bank of Chicago, qui fusionne plus tard avec la société de matériel ferroviaire Westinghouse Electric. John W. Sears meurt en 1947 à Los Angeles et est enterré dans le Forest Lawn Memorial Park. Sa vie et son travail ont été un exemple pour les inventeurs de générations suivantes, notamment pour ses contributions importantes aux domaines de l'automobile et du chemin de fer.
