Jean Pierre Peugeot (1740-1889) est un industriel et entrepreneur français, connu pour sa contribution majeure à l'expansion de la marque Peugeot, connue aujourd'hui pour ses automobiles.
Né en 1740 dans la petite ville de Montbard, dans le département de Côte-d'Or en Bourgogne, Jean Pierre Peugeot est le fils d'Jean-François Peugeot et Perrette Prost. Il épouse Élisabeth-Josèphe Givors en 1768 avec qui il aura six enfants.
En 1810, Jean Pierre rejoint les affaires familiales après la mort de son père. La famille Peugeot est connue pour produire des moulins à café et des outils à bois depuis le XVIIIe siècle, notamment grâce au brevet déposé par Pierre-Julien Peugeot en 1800. En partenariat avec son frère Jean François, Jean Pierre lance la fabrication de cycles sous la marque "Peugeot Frères". En 1889, la même année de sa mort, les frères Jules et Émile Peugeot construisent leur première automobile.
Jean Pierre Peugeot a joué un rôle important dans l'expansion de l'entreprise Peugeot vers des marchés diversifiés en tant que fabricant d'outils, de cycles et de voitures. Il est mort en 1889, laissant à ses descendants une grande entreprise qui perdure encore aujourd'hui.
Né en 1740 dans la petite ville de Montbard, dans le département de Côte-d'Or en Bourgogne, Jean Pierre Peugeot est le fils d'Jean-François Peugeot et Perrette Prost. Il épouse Élisabeth-Josèphe Givors en 1768 avec qui il aura six enfants.
En 1810, Jean Pierre rejoint les affaires familiales après la mort de son père. La famille Peugeot est connue pour produire des moulins à café et des outils à bois depuis le XVIIIe siècle, notamment grâce au brevet déposé par Pierre-Julien Peugeot en 1800. En partenariat avec son frère Jean François, Jean Pierre lance la fabrication de cycles sous la marque "Peugeot Frères". En 1889, la même année de sa mort, les frères Jules et Émile Peugeot construisent leur première automobile.
Jean Pierre Peugeot a joué un rôle important dans l'expansion de l'entreprise Peugeot vers des marchés diversifiés en tant que fabricant d'outils, de cycles et de voitures. Il est mort en 1889, laissant à ses descendants une grande entreprise qui perdure encore aujourd'hui.
