Jean Pierre Beltoise, né le 22 février 1942 à Laon (France), est un pilote automobile français. Il a notamment été double champion de Formule 1 (en 1972 et en 1975) avec l'écurie Matra.
Après une carrière remarquable en karting, Beltoise débute en Formule 3 en 1960. En 1964, il intègre l'équipe de l'usine Renault-Gordini pour disputer le Championnat de France de Formule Junior.
En 1965, Beltoise intègre la Scuderia Serenissima, l'écurie officielle de Cooper, et dispute ses premières courses en championnat du monde des pilotes de Formule 1. En 1967, il signe avec le Team Lotus pour disputer le championnat du monde, mais n'obtient que peu de résultats notables.
En 1968, Beltoise rejoint Matra et remporte sa première victoire en Formule 1 lors du Grand Prix d'Allemagne. En 1972, il devient champion du monde des pilotes en s'imposant avec six victoires sur neuf courses disputées.
En 1975, Beltoise remporte un second titre mondial grâce à huit victoires et 83 points accumulés. Il s'agit du premier double titre mondial pour l'équipe Matra.
Beltoise met fin à sa carrière de pilote en 1976. Après son retrait, il exerce divers métiers : ingénieur chez Peugeot Sport, consultant automobile et membre du comité directeur de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA).
Beltoise est élu à l'Académie des sports en 1980. En 2004, il est intronisé au Temple de la renommée de la Formule 1, en reconnaissance des exploits accomplis dans le championnat du monde.
En 2017, Jean Pierre Beltoise, atteint d'une maladie incurable, annonce son intention de ne plus recevoir de soins médicaux et meurt l'année suivante.
Après une carrière remarquable en karting, Beltoise débute en Formule 3 en 1960. En 1964, il intègre l'équipe de l'usine Renault-Gordini pour disputer le Championnat de France de Formule Junior.
En 1965, Beltoise intègre la Scuderia Serenissima, l'écurie officielle de Cooper, et dispute ses premières courses en championnat du monde des pilotes de Formule 1. En 1967, il signe avec le Team Lotus pour disputer le championnat du monde, mais n'obtient que peu de résultats notables.
En 1968, Beltoise rejoint Matra et remporte sa première victoire en Formule 1 lors du Grand Prix d'Allemagne. En 1972, il devient champion du monde des pilotes en s'imposant avec six victoires sur neuf courses disputées.
En 1975, Beltoise remporte un second titre mondial grâce à huit victoires et 83 points accumulés. Il s'agit du premier double titre mondial pour l'équipe Matra.
Beltoise met fin à sa carrière de pilote en 1976. Après son retrait, il exerce divers métiers : ingénieur chez Peugeot Sport, consultant automobile et membre du comité directeur de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA).
Beltoise est élu à l'Académie des sports en 1980. En 2004, il est intronisé au Temple de la renommée de la Formule 1, en reconnaissance des exploits accomplis dans le championnat du monde.
En 2017, Jean Pierre Beltoise, atteint d'une maladie incurable, annonce son intention de ne plus recevoir de soins médicaux et meurt l'année suivante.
