Georges Claude Doriot, né le 18 mai 1892 à Saint-Cyr-l'École et décédé le 26 octobre 1980 à Paris, est un ingénieur français, connu pour ses travaux dans les domaines de l'électricité et de l'industrie automobile.
Doriot a obtenu une licence en électricité à l'École supérieure d'électricité (Supélec) et un diplôme en génie mécanique à l'École centrale des arts et manufactures. En 1924, il a fondé la Société d'électrochimie et de métallurgie.
En 1936, Doriot est devenu le premier professeur de génie électrique à l'Institut électrotechnique du Massachusetts Institute of Technology (MIT). En 1940, il a été embauché par General Motors pour diriger les recherches sur les carburants.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, Doriot a travaillé dans l'industrie automobile et de l'armement au sein du régime collaborationniste de Vichy. Il était membre du Conseil national de défense technique (CNDT), une organisation qui faisait le lien entre les autorités militaires allemandes et les industries françaises.
En 1946, il a été condamné à dix ans de prison pour son implication dans l'industrie de l'armement pendant la guerre. Il a été gracié en 1950 par le général De Gaulle, qui avait lui-même participé au CNDT pendant la guerre.
Doriot est considéré comme un pionnier de l'industrie électronique et de l'industrie automobile françaises. Il a également travaillé sur les recherches en matière de carburants, notamment le gaz de pétrole liquéfié (GPL).
En 1978, il est devenu le premier Français à recevoir la médaille de la Fondation de l'ingénierie électrique et électronique. Il a également reçu la Légion d'honneur en 1962.
Doriot a également été professeur à l'Université Paris-Dauphine, où il a enseigné jusqu'en 1980.
Doriot a obtenu une licence en électricité à l'École supérieure d'électricité (Supélec) et un diplôme en génie mécanique à l'École centrale des arts et manufactures. En 1924, il a fondé la Société d'électrochimie et de métallurgie.
En 1936, Doriot est devenu le premier professeur de génie électrique à l'Institut électrotechnique du Massachusetts Institute of Technology (MIT). En 1940, il a été embauché par General Motors pour diriger les recherches sur les carburants.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, Doriot a travaillé dans l'industrie automobile et de l'armement au sein du régime collaborationniste de Vichy. Il était membre du Conseil national de défense technique (CNDT), une organisation qui faisait le lien entre les autorités militaires allemandes et les industries françaises.
En 1946, il a été condamné à dix ans de prison pour son implication dans l'industrie de l'armement pendant la guerre. Il a été gracié en 1950 par le général De Gaulle, qui avait lui-même participé au CNDT pendant la guerre.
Doriot est considéré comme un pionnier de l'industrie électronique et de l'industrie automobile françaises. Il a également travaillé sur les recherches en matière de carburants, notamment le gaz de pétrole liquéfié (GPL).
En 1978, il est devenu le premier Français à recevoir la médaille de la Fondation de l'ingénierie électrique et électronique. Il a également reçu la Légion d'honneur en 1962.
Doriot a également été professeur à l'Université Paris-Dauphine, où il a enseigné jusqu'en 1980.
