Sébastien Loeb, né le 26 février 1974 à Hagenau (Alsace), est un pilote automobile français, triple champion du monde des rallyes. Il a débuté en compétition automobile sur des circuits de karting à l'âge de douze ans et, à vingt-et-un ans, il remporta son premier titre mondial junior de karting.
En 1998, Sébastien Loeb passe aux rallyes en devenant pilote officiel Citroën Sport pour le Tour de Corse. Il se distingue par une vitesse et une précision exceptionnelles à la conduite, ainsi qu'une capacité de mise au point inégalée des voitures.
En 2004, il remporte son premier titre de champion du monde des rallyes WRC (World Rally Championship) sur une Citroën Xsara WRC. Il est le pilote le plus titré dans l'histoire du championnat, avec neuf titres mondiaux acquis entre 2004 et 2012.
En 2013, Sébastien Loeb prend part au Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC) en s'engageant dans l'écurie REBELLION Racing sur une Rebellion R-One AER. Il remporte cette même année le 24 Heures de Le Mans, la course automobile reine, au volant d'une Oreca 03.
En 2014, il continue sa carrière dans le sport automobile en participant à diverses compétitions, notamment les 24 Heures du Mugello, les 24 Heures de Dubaï et la Pikes Peak International Hill Climb. En 2015, il rejoint le team Peugeot Total Hannover pour courir sur une Peugeot 908 HDi FAP en Championnat du monde d'Endurance FIA (WEC).
Sébastien Loeb est considéré comme l'un des pilotes les plus doués et les plus titrés de tous les temps. Sa carrière automobile lui a valu de multiples récompenses, dont le Trophée Louis-Renault (1994), le championnat junior Citroën Racing (1995) et le championnat national français des rallyes (2000).
En 1998, Sébastien Loeb passe aux rallyes en devenant pilote officiel Citroën Sport pour le Tour de Corse. Il se distingue par une vitesse et une précision exceptionnelles à la conduite, ainsi qu'une capacité de mise au point inégalée des voitures.
En 2004, il remporte son premier titre de champion du monde des rallyes WRC (World Rally Championship) sur une Citroën Xsara WRC. Il est le pilote le plus titré dans l'histoire du championnat, avec neuf titres mondiaux acquis entre 2004 et 2012.
En 2013, Sébastien Loeb prend part au Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC) en s'engageant dans l'écurie REBELLION Racing sur une Rebellion R-One AER. Il remporte cette même année le 24 Heures de Le Mans, la course automobile reine, au volant d'une Oreca 03.
En 2014, il continue sa carrière dans le sport automobile en participant à diverses compétitions, notamment les 24 Heures du Mugello, les 24 Heures de Dubaï et la Pikes Peak International Hill Climb. En 2015, il rejoint le team Peugeot Total Hannover pour courir sur une Peugeot 908 HDi FAP en Championnat du monde d'Endurance FIA (WEC).
Sébastien Loeb est considéré comme l'un des pilotes les plus doués et les plus titrés de tous les temps. Sa carrière automobile lui a valu de multiples récompenses, dont le Trophée Louis-Renault (1994), le championnat junior Citroën Racing (1995) et le championnat national français des rallyes (2000).
