Ferdinand Piech est né le 19 avril 1932 à Braunschweig en Allemagne et est décédé le 25 juillet 2019. Il était un ingénieur automobile, administrateur-délégué de Volkswagen AG et membre du conseil d'administration de Porsche Automobil Holding SE.
Il a grandi à Attendorn en Westphalie et a commencé son apprentissage en tant que mécanicien automobile à l'usine Steyr-Daimler-Puch à Graz en Autriche en 1946, où il a également étudié pendant deux ans. En 1950, il est allé à l'université detechnologie de Graz pour étudier la construction automobile.
En 1951, il rejoint le bureau d'études technique de Porsche à Stuttgart. De 1962 à 1982, il travaille chez Volkswagen AG et devient en 1972 chef du département recherche et développement (R&D) de l'entreprise.
En tant que chef de R&D de Volkswagen, il est responsable du développement de la Golf I et de la Polo. Il a également joué un rôle important dans le développement de la Lupo et de l'Audi 80. En 1978, il prend la direction de Porsche.
De 1983 à 1993, il occupe la fonction de président du conseil d'administration de Volkswagen AG. Il est responsable du développement des modèles Golf II et Corrado, ainsi que de la Passat B2. En tant que président du conseil d'administration de Porsche, il a également supervisé le développement de la 959 et de la Boxster.
Il est responsable de la fusion de Volkswagen AG avec Audi et de la création du groupe automobile VW-Audi, qui deviendra plus tard l'un des groupes automobiles les plus importants au monde. Il a également joué un rôle clé dans la création de Bugatti Automobiles SAS.
Ferdinand Piech est connu pour son esprit d'innovation et sa grande capacité à diriger les équipes. Sa contribution à l'industrie automobile est importante, notamment en matière de motorisation et de technologies émergentes.
Il a grandi à Attendorn en Westphalie et a commencé son apprentissage en tant que mécanicien automobile à l'usine Steyr-Daimler-Puch à Graz en Autriche en 1946, où il a également étudié pendant deux ans. En 1950, il est allé à l'université detechnologie de Graz pour étudier la construction automobile.
En 1951, il rejoint le bureau d'études technique de Porsche à Stuttgart. De 1962 à 1982, il travaille chez Volkswagen AG et devient en 1972 chef du département recherche et développement (R&D) de l'entreprise.
En tant que chef de R&D de Volkswagen, il est responsable du développement de la Golf I et de la Polo. Il a également joué un rôle important dans le développement de la Lupo et de l'Audi 80. En 1978, il prend la direction de Porsche.
De 1983 à 1993, il occupe la fonction de président du conseil d'administration de Volkswagen AG. Il est responsable du développement des modèles Golf II et Corrado, ainsi que de la Passat B2. En tant que président du conseil d'administration de Porsche, il a également supervisé le développement de la 959 et de la Boxster.
Il est responsable de la fusion de Volkswagen AG avec Audi et de la création du groupe automobile VW-Audi, qui deviendra plus tard l'un des groupes automobiles les plus importants au monde. Il a également joué un rôle clé dans la création de Bugatti Automobiles SAS.
Ferdinand Piech est connu pour son esprit d'innovation et sa grande capacité à diriger les équipes. Sa contribution à l'industrie automobile est importante, notamment en matière de motorisation et de technologies émergentes.
