Emile Fievez est un personnage historique belge né le 1er décembre 1863 à Ixelles (Bruxelles) et décédé le 27 octobre 1951 à Uccle. Il était un pionnier de l'aviation et a joué un rôle important dans la naissance de l'aérostation en Belgique.
Après des études d'ingénieur à l'université de Liège, Emile Fievez a travaillé sur des projets de génie civil. Cependant, son intérêt pour les machines volantes l'amena à se consacrer à la conception et à la fabrication de montgolfières et d'aérostats.
En 1897, il a fondé la Société belge d'aérostation et a joué un rôle majeur dans le développement de la montgolfière en Belgique. Il a conçu plusieurs types de ballons et a remporté plusieurs records de montgolfières.
Emile Fievez était également un promoteur de l'aviation motorisée. En 1908, il a assisté à l'essai de vol du premier avion belge, le "Lohner-Pilsen", piloté par Henri Farman. En 1909, il a fondé le Cercle Aérien de Belgique et a participé activement à la promotion de l'aviation en Belgique.
Dans les années 1920, Emile Fievez a également travaillé sur des projets relatifs aux ballons dirigeables, notamment en collaboration avec le pionnier français Paul Tissandier. Il a également été membre actif de plusieurs sociétés savantes liées à l'aviation et à la technologie.
Emile Fievez a reçu de nombreuses récompenses pour son travail dans le domaine de l'aviation, notamment la Légion d'honneur française en 1927. Il a également publié plusieurs ouvrages sur l'histoire et la technologie de l'aérostation et de l'aviation.
Aujourd'hui, Emile Fievez est considéré comme un des pionniers de l'aviation en Belgique et son travail continue d'inspirer les ingénieurs et les passionnés de vol.
Après des études d'ingénieur à l'université de Liège, Emile Fievez a travaillé sur des projets de génie civil. Cependant, son intérêt pour les machines volantes l'amena à se consacrer à la conception et à la fabrication de montgolfières et d'aérostats.
En 1897, il a fondé la Société belge d'aérostation et a joué un rôle majeur dans le développement de la montgolfière en Belgique. Il a conçu plusieurs types de ballons et a remporté plusieurs records de montgolfières.
Emile Fievez était également un promoteur de l'aviation motorisée. En 1908, il a assisté à l'essai de vol du premier avion belge, le "Lohner-Pilsen", piloté par Henri Farman. En 1909, il a fondé le Cercle Aérien de Belgique et a participé activement à la promotion de l'aviation en Belgique.
Dans les années 1920, Emile Fievez a également travaillé sur des projets relatifs aux ballons dirigeables, notamment en collaboration avec le pionnier français Paul Tissandier. Il a également été membre actif de plusieurs sociétés savantes liées à l'aviation et à la technologie.
Emile Fievez a reçu de nombreuses récompenses pour son travail dans le domaine de l'aviation, notamment la Légion d'honneur française en 1927. Il a également publié plusieurs ouvrages sur l'histoire et la technologie de l'aérostation et de l'aviation.
Aujourd'hui, Emile Fievez est considéré comme un des pionniers de l'aviation en Belgique et son travail continue d'inspirer les ingénieurs et les passionnés de vol.
