Charles Marie de Feietz (né le 6 juin 1824 à Lyon et décédé le 7 mars 1903 à Paris) est un ingénieur français reconnu pour ses contributions dans le domaine des ponts, des canaux et des chemins de fer.
Diplômé de l'École Centrale des Arts et Manufactures en 1845, il commence sa carrière professionnelle en travaillant sur le canal de Saint-Quentin sous la direction d'Émile Loubon. Il s'intéresse ensuite à la construction de chemins de fer et participe à la réalisation des lignes Paris-Orléans, Lyon-Bourg et Bordeaux-Sète.
En 1862, il est choisi pour diriger les travaux d'élargissement du bassin de Saint-Denis dans le port de Marseille. Il est également nommé ingénieur en chef des ports et chemins de fer du Midi. En 1873, il succède à Édouard-Jean-Marie Goüin au poste d'ingénieur général de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest.
Charles Marie de Feietz est connu pour être le concepteur du pont de pierre de Tours, achevé en 1890. Il est également responsable de la construction du viaduc d'Aix-en-Provence et des tunnels sous les montagnes Noires.
Il reçoit de nombreuses distinctions au cours de sa carrière, dont la Légion d'honneur en 1862, qui lui vaut l'octroi du titre d'officier en 1874 et de commandeur en 1890.
Charles Marie de Feietz a laissé une importante trace dans le paysage français et est considéré comme un des ingénieurs les plus importants du XIXe siècle.
Diplômé de l'École Centrale des Arts et Manufactures en 1845, il commence sa carrière professionnelle en travaillant sur le canal de Saint-Quentin sous la direction d'Émile Loubon. Il s'intéresse ensuite à la construction de chemins de fer et participe à la réalisation des lignes Paris-Orléans, Lyon-Bourg et Bordeaux-Sète.
En 1862, il est choisi pour diriger les travaux d'élargissement du bassin de Saint-Denis dans le port de Marseille. Il est également nommé ingénieur en chef des ports et chemins de fer du Midi. En 1873, il succède à Édouard-Jean-Marie Goüin au poste d'ingénieur général de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest.
Charles Marie de Feietz est connu pour être le concepteur du pont de pierre de Tours, achevé en 1890. Il est également responsable de la construction du viaduc d'Aix-en-Provence et des tunnels sous les montagnes Noires.
Il reçoit de nombreuses distinctions au cours de sa carrière, dont la Légion d'honneur en 1862, qui lui vaut l'octroi du titre d'officier en 1874 et de commandeur en 1890.
Charles Marie de Feietz a laissé une importante trace dans le paysage français et est considéré comme un des ingénieurs les plus importants du XIXe siècle.
