ici est présentée une brève biographie en français de Benoît Treluyer :
Benoît Treluyer est un célèbre pilote automobile français, né le 16 février 1975 à Rennes. Il a commencé sa carrière en sport automobile en 1996, en participant à des courses de karting. Après quelques années passées dans les catégories de monoplaces, il a fait ses premiers pas en sport-prototypes en 2003.
En 2005, Benoît Treluyer a remporté le championnat de France FFSA GT en partageant une Porsche 911 avec Patrick Long. La même année, il a également participé à sa première épreuve du Championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC), où il a marqué ses premiers points.
En 2006, Benoît Treluyer a rejoint l'équipe Pescarolo Sport et a participé à sa première épreuve aux 24 Heures du Mans. Il a également remporté la catégorie LMP1 du Championnat d'Europe des voitures de vitesse Le Mans Series (ELMS) avec Laurent Jenny et Jean-Karl Vernay.
En 2008, Benoît Treluyer a rejoint l'équipe Audi Sport Team Joest en tant que pilote officiel du constructeur allemand. Il a remporté la catégorie LMP1 du Championnat d'Europe des voitures de vitesse Le Mans Series (ELMS) à trois reprises : en 2008, 2010 et 2011. En 2011, il a également remporté les 24 Heures du Mans pour la première fois avec Tom Kristensen et Allan McNish sur une Audi R18 TDI.
En 2013, Benoît Treluyer a rejoint l'équipe Rebellion Racing en tant que pilote officiel du constructeur suisse. Il a remporté la catégorie LMP1 du Championnat d'Europe des voitures de vitesse Le Mans Series (ELMS) à deux reprises : en 2013 et 2014. En 2015, il a également remporté les 24 Heures du Mans pour la deuxième fois sur une Rebellion R-One AER.
Benoît Treluyer est considéré comme l'un des meilleurs pilotes de sport-prototypes français et a remporté plusieurs courses majeures, notamment les 24 Heures du Mans à deux reprises.
Benoît Treluyer est un célèbre pilote automobile français, né le 16 février 1975 à Rennes. Il a commencé sa carrière en sport automobile en 1996, en participant à des courses de karting. Après quelques années passées dans les catégories de monoplaces, il a fait ses premiers pas en sport-prototypes en 2003.
En 2005, Benoît Treluyer a remporté le championnat de France FFSA GT en partageant une Porsche 911 avec Patrick Long. La même année, il a également participé à sa première épreuve du Championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC), où il a marqué ses premiers points.
En 2006, Benoît Treluyer a rejoint l'équipe Pescarolo Sport et a participé à sa première épreuve aux 24 Heures du Mans. Il a également remporté la catégorie LMP1 du Championnat d'Europe des voitures de vitesse Le Mans Series (ELMS) avec Laurent Jenny et Jean-Karl Vernay.
En 2008, Benoît Treluyer a rejoint l'équipe Audi Sport Team Joest en tant que pilote officiel du constructeur allemand. Il a remporté la catégorie LMP1 du Championnat d'Europe des voitures de vitesse Le Mans Series (ELMS) à trois reprises : en 2008, 2010 et 2011. En 2011, il a également remporté les 24 Heures du Mans pour la première fois avec Tom Kristensen et Allan McNish sur une Audi R18 TDI.
En 2013, Benoît Treluyer a rejoint l'équipe Rebellion Racing en tant que pilote officiel du constructeur suisse. Il a remporté la catégorie LMP1 du Championnat d'Europe des voitures de vitesse Le Mans Series (ELMS) à deux reprises : en 2013 et 2014. En 2015, il a également remporté les 24 Heures du Mans pour la deuxième fois sur une Rebellion R-One AER.
Benoît Treluyer est considéré comme l'un des meilleurs pilotes de sport-prototypes français et a remporté plusieurs courses majeures, notamment les 24 Heures du Mans à deux reprises.
