Barthelemy Guillemard est né le 29 juillet 1740 à Paris et est décédé le 8 février 1806 dans la même ville. Il est connu pour être un architecte, ingénieur et graveur français de l'École royale des Ponts et Chaussées.
Guillemard a étudié à l'Académie royale d'architecture avant de devenir élève au service de l'ingénieur Pierre-Louis Moreau-Desproux. En 1765, il est nommé ingénieur ordinaire des ponts et chaussées, puis premier ingénieur en 1784.
Il a participé à la construction de nombreux ouvrages hydrauliques et routiers dans tout le royaume de France, notamment les ports militaires du Havre et de Cherbourg, ainsi qu'à l'amélioration des routes entre Paris et Rouen et entre Paris et Reims.
Il a également conçu et construit la tour d'Horloge de la faculté des sciences de l'université de Paris (aujourd'hui l'observatoire de Paris), inaugurée en 1795. Sa gravure "Le grand canal du Midi", publiée en 1784, est considérée comme un chef-d'œuvre de la gravure à l'eau-forte.
Guillemard a été élu membre de l'Académie royale des sciences en 1785 et fut également professeur d'architecture à l'École du Génie de Mézieres. Il est considéré comme un pionnier de la science et technique de l'ingénieur des ponts et chaussées, ainsi qu'un des grands ingénieurs hydrauliques de son époque.
Guillemard a étudié à l'Académie royale d'architecture avant de devenir élève au service de l'ingénieur Pierre-Louis Moreau-Desproux. En 1765, il est nommé ingénieur ordinaire des ponts et chaussées, puis premier ingénieur en 1784.
Il a participé à la construction de nombreux ouvrages hydrauliques et routiers dans tout le royaume de France, notamment les ports militaires du Havre et de Cherbourg, ainsi qu'à l'amélioration des routes entre Paris et Rouen et entre Paris et Reims.
Il a également conçu et construit la tour d'Horloge de la faculté des sciences de l'université de Paris (aujourd'hui l'observatoire de Paris), inaugurée en 1795. Sa gravure "Le grand canal du Midi", publiée en 1784, est considérée comme un chef-d'œuvre de la gravure à l'eau-forte.
Guillemard a été élu membre de l'Académie royale des sciences en 1785 et fut également professeur d'architecture à l'École du Génie de Mézieres. Il est considéré comme un pionnier de la science et technique de l'ingénieur des ponts et chaussées, ainsi qu'un des grands ingénieurs hydrauliques de son époque.
