Barthelemy André (1739-1820) était un ingénieur militaire et géomètre français connu pour ses réalisations dans le domaine de l'ingénierie civile et militaire.
Né à Paris, il entra à l'École des ponts et chaussées en 1758, où il se distingua par sa maîtrise en géométrie et en construction. En 1763, il obtint le titre d'ingénieur agréé de la Marine royale française et débuta sa carrière en travaillant sur les ports maritimes de Cherbourg et Saint-Malo.
André est notamment connu pour son travail sur la construction du canal de Languedoc, également appelé le Canal du Midi, qui fut réalisé entre 1667 et 1681 sous l'égide de Pierre-Paul Riquet. André travailla à la perfectionnement des ouvrages hydrauliques déjà existants ainsi qu'à l'amélioration de la navigation sur le canal.
En plus de son travail sur le Canal du Midi, André est à l'origine de nombreux autres projets d'ingénierie civile et militaire au cours de sa carrière, notamment des travaux sur les fortifications de Mont-de-Marsan, Bordeaux, Bayonne et Saint-Jean-de-Luz. Il fut également chargé du dragage du bassin de Thau à Sète en 1768.
En 1789, il prit part aux États généraux de Versailles avant de se retirer dans sa propriété près de Toulouse et de se consacrer à l'éducation de son fils, qui devint également ingénieur militaire.
André mourut en 1820 à Sète. Il est enterré au cimetière Saint-Roch de cette ville, où son tombeau est toujours visible.
Né à Paris, il entra à l'École des ponts et chaussées en 1758, où il se distingua par sa maîtrise en géométrie et en construction. En 1763, il obtint le titre d'ingénieur agréé de la Marine royale française et débuta sa carrière en travaillant sur les ports maritimes de Cherbourg et Saint-Malo.
André est notamment connu pour son travail sur la construction du canal de Languedoc, également appelé le Canal du Midi, qui fut réalisé entre 1667 et 1681 sous l'égide de Pierre-Paul Riquet. André travailla à la perfectionnement des ouvrages hydrauliques déjà existants ainsi qu'à l'amélioration de la navigation sur le canal.
En plus de son travail sur le Canal du Midi, André est à l'origine de nombreux autres projets d'ingénierie civile et militaire au cours de sa carrière, notamment des travaux sur les fortifications de Mont-de-Marsan, Bordeaux, Bayonne et Saint-Jean-de-Luz. Il fut également chargé du dragage du bassin de Thau à Sète en 1768.
En 1789, il prit part aux États généraux de Versailles avant de se retirer dans sa propriété près de Toulouse et de se consacrer à l'éducation de son fils, qui devint également ingénieur militaire.
André mourut en 1820 à Sète. Il est enterré au cimetière Saint-Roch de cette ville, où son tombeau est toujours visible.
